宇連ダム

（独）水資源機構が管理する、治水機能を持たない多目的ダム。
このダムの水は、かんがい用水・上水道用水・工業用水を目的として、豊川用水にて渥美半島へと運ばれる。
堤体は堤高65mの重力式コンクリートダムで、クレスト部に余水吐としてラジアルゲートが3門、表面取水設備からの放流をおこなうためのハウエルバンガーバルブが2条、小規模な同バルブが1条設置されている。
このダムの特徴は、何といっても、巨大な表面取水設備であろう。
3階建てとのことだが、一般的な建物に換算すると5階建てに相当する。
なぜこの様に巨大なのかというと、洪水調節用ダムとは異なり、水の上層部まで取水するためだという。
利水ダムは、常時満水位が高く設定されており、治水ダムよりも水位が高い傾向にある。
このため、表面取水設備の設置位置は、おのずと高くなるわけである。
天端は日中のみ開放されているので、早朝や夕方の訪問は避けた方がよいだろう。
また、近隣に大島ダムがあるので、こちらの訪問も合わせておすすめしたい。

下流より堤体を眺める。
ほどよく放流中だった。
天端にそびえる表面取水設備の大きさが気になる。

クレストゲートのアップ。
ラジアルゲートが3門設置されている。

天端を眺める。
自動車通行不可。

天端から放流しているラジアルゲートを眺める。

天端より直下を眺める。
右はクレストからの導流部。
中央の建物はバルブの機械室。

天端より下流を眺める。
あの山の先に町がある。

巨大な表面取水設備。
現在リニューアル中。

通常の放流をおこなうバルブ群。

バルブのアップ。
両脇にハウエルバンガーバルブ。
見えないが、中央に小規模ハウエルバンガーバルブ。

減勢工のアップ。
奥が余水吐からのもの。
手前がバルブからのもの。

天端よりダム湖を眺める。
平日にもかかわらず、意外と観光客が多かった。

おすすめ商品

---

スペック

水位

放流設備

アクセス

三遠南信自動車道鳳来峡ICより、国道151号線を北上、東栄方面へ進む。
200mほど走ると、左に分岐する道が現れる。
ここを左折。
鳳来湖という看板が出ているので見落とすことは無いだろう。
300mほど走ると、左に道が分岐する。
ここを右折。
あとはそのまま2.12km進めばよい。
ダムサイトに駐車場があるので、こちらに車を停めて見学すると良いだろう。