現在、岐阜県が建設している多目的ダム。
重力式コンクリートダムで自由越流式の非常用洪水吐という、現在ではスタンダードな形になるらしい。
2012年に完成予定とのことで、堤体に通じる道路は1km手前から通行止め。
残念ながら工事の様子を眺めることはできなかった。
ダム工事現場へと続く道は、残念ながら1km手前で通行止めだった。
通行止期限は平成20年12月31日迄となっているが、これを過ぎたら本当に通行止が解除されるのだろうか。
ダムから1km下流の河川の様子。
護岸工事が施されていた。
スペック
| ダム名 | 丹生川（にゅうかわ）ダム |
| ダム型式 | 重力式コンクリート |
| 河川名／水系名 | 荒城川／神通川水系 |
| 所在地 | 岐阜県高山市丹生川町折敷地 |
| 位置 | 北緯36度13分01秒 東経137度22分16秒 |
| 着工年／完成年 | 1975年／2012年 |
| 用途 | 洪水調節、農地防災／不特定用水、河川維持用水／上水道用水 |
| 堤高 | 69.5m |
| 堤頂長 | 227.0m |
| 堤体積 | 231,000立方m |
| 流域面積 | 23平方km |
| 湛水面積 | 32ha |
| 総貯水容量 | 6,200,000立方m |
| 有効貯水容量 | 5,300,000立方m |
| ダム湖名 | 五味原湖 （ごみはらこ） |
| 管理 | 岐阜県 |
| 本体施工者 | 大林組・三井住友建設・市川工務店・TSUCHIYA |
水位
| 設計洪水位 | EL 871.0m |
| 洪水時最高水位（サーチャージ水位） | EL 868.0m |
| 平常時最高水位（常時満水位） | EL 857.0m |
| 洪水貯留準備水位（洪水期制限水位） | – |
| 最低水位 | EL 841.5m |
放流設備
| 用途 | 形状 | サイズ | 放流能力 |
|---|---|---|---|
| 非常用洪水吐 | 自由越流式 |
アクセス
東海北陸自動車道飛騨清見ICより、国道158号線を高山方面へ走る。
高山市街のトラップに負けず、ひたすら国道158号線を進む。
なんとか高山市街を通り越し、5kmほど走ると、飛騨エアパークの案内板が見えてくる。
この案内板の通りに進む。
エアパークへの道は途中で右折するが、そのまま県道89号線を直進、トヤ峠方面へ走る。
エアパーク入口との分岐点から、約8km走ると通行止となる。
この通行止こそが上記写真の場所だ。
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