矢木沢ダム

矢木沢ダムは、利根川水系で一番大きなダムで、関東地方の主力水瓶である。
撮影日は2001年8月で、取水制限がおこなわれている最中だった。
そのため矢木沢ダムの貯水率は30%と、ダムの底が見えそうな微々たる水しか残っていなかった。
次回は春の雪解け水をねらって、水量が多いときに訪れてみたい。

アーチ型の美しい矢木沢ダム。
東京都などの巨大な水瓶だ。

この急勾配の水路を通り、水が放流される。
渇水のため、その様子を見ることが出来なかった。

湖側からダムを見る。
渇水のため水門にも水が届かない。
通常はコンクリートの色が変わっている所まで水があるはず。

矢木沢ダムに行く途中にあるジャンプ台。
洪水吐から流れてきた水は、ここで大ジャンプ。
シーズンには間近で見られるらしい。

奥利根湖より堤体を眺める。
超渇水の様子が伺える。

「水資源開発公団」の矢木沢ダム。
この写真は多分貴重な写真になるはず。
現在は、「独立行政法人水資源機構」になってしまった。

奥利根湖全景。
下手くそな合成パノラマでごめんなさい。

天端よりダム湖を眺める。
ほぼ満水のダム湖。
2004年5月15日撮影。

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スペック

水位

放流設備

アクセス

関越自動車道水上より国道291号線を北上、湯檜曽駅手前を右折で県道63号線に入る。
時間に余裕があれば、そのまま国道を北上し、291号線の末端まで行ってみる価値はある。
目の前に広がる谷川山系が素晴らしい。是非ともお勧めしたいスポットだ。
またその途中にある、土合という駅に立ち寄ってもらいたい。
ここは長い階段がある駅で有名である。
しばらく行くとショートカットの町道（？）を行くか、そのまま県道を行くかを選ぶ交差点にさしあたる。
ここも時間があればそのまま県道を直進し、利根川を眺めながらドライブを楽しんだ方が良いだろう。
途中、藤原ダムの藤原湖を眺めることができる。道は再びショートカットの町道と先ほどの県道が合流し、3kmほど走るとテプコの資料館へ通じる道へと分かれる。
ここでいったん県道とお別れし、資料館方面へ向かう。
しばらく走ると、資料館（現在閉館中）と須田貝ダムが現れ、そのすぐ先で道がゲートで遮断される。
ゲート脇には小屋があり、そこで受付を済ませるとゲートを開けてくれ、先に進むことが出きる。
最近舗装されたのであろうか、山の中とは思えないほどの綺麗な二車線（中央線はない）道路が続く。
適度なカーブがあるため、私としても非常に楽しめる道である。
平均80km/hぐらいで走れるだろうか。
その道をかっ飛ばしていると、遠目に矢木沢ダムが見え始め、道は左折する。
そうすると、巨大なウォータースライダーのような物が現れる。
他の文献によると、これはダム水の放流溝とのこと。
ここから水が放流されている所をぜひ見てみたい。
そこからまもなくして矢木沢ダムが現れ、無事到着である。
オプションとして、隣の奈良俣ダムの見学もお勧めする。