重力式コンクリートダムとしては県内最高の堤高を誇るダム。
真紅で巨大なラジアルゲートに注目が集まる。
治水用ダムということで、普段は水を貯めないためか、ダム湖の中に公園があるところが珍しい。
もちろん、洪水調節のために水を貯めだしたら公園は水没する運命にある。
水没する公園は、堤体直下まで続いているので、堤体の内側からゲート群を見ることができる。
このようなダムは他には思い当たらない。
一度は訪れた方が良いと思われるダムだ。
正面より堤体を眺める。
大きなダムの割にはシンプルな造り。
非常用洪水吐はラジアルゲート1門。
この大きさのダムで1門だけとは珍しい。
オリフィスゲートは2門。
放流中だった。
ゲートとゲートを繋いでいる赤いものは、点検用の橋。
ゲートがいかに大きいかうかがえる。
ダム湖にある公園より堤体裏側を望む。
本来ここは水没しているはず。
だって、非常用のゲートがあんなに上に･･･。
天端を眺める。
徒歩のみ通行可能。
天端より直下を眺める。
やはりゲートは赤色に限りますよね。
天端よりダム湖を眺める。
左の芝生はダム湖公園。
満水時には水没してしまう。
天端より下流を眺める。
真横より堤体を眺める。
天端よりダム湖を眺めたパノラマ写真。
木の生え具合を見ると、現在は常時満水位なのだろうか。
スペック
| ダム名 | 加治川治水（かじかわちすい）ダム |
| ダム型式 | 重力式コンクリート |
| 河川名／水系名 | 加治川／加治川水系 |
| 所在地 | 新潟県新発田市大字滝谷 |
| 位置 | 北緯37度48分53秒 東経139度29分34秒 |
| 着工年／完成年 | 1967年／1974年 |
| 用途 | 洪水調節、農地防災 |
| 堤高 | 106.5m |
| 堤頂長 | 285.5m |
| 堤体積 | 428,000立方m |
| 流域面積 | 88平方km |
| 湛水面積 | 65ha |
| 総貯水容量 | 22,500,000立方m |
| 有効貯水容量 | 18,000,000立方m |
| ダム湖名 | |
| 管理 | 新潟県 |
| 本体施工者 | 佐藤工業・熊谷組・大成建設 |
水位
| 設計洪水位 | |
| 洪水時最高水位（サーチャージ水位） | EL 317.0m |
| 平常時最高水位（常時満水位） | EL 274.4m |
| 洪水貯留準備水位（洪水期制限水位） | – |
| 最低水位 | EL 274.4m |
放流設備
| 用途 | 形状 | サイズ | 放流能力 |
|---|---|---|---|
| 非常用洪水吐 | ラジアルゲート | W11.0m×H14.46m×1門 | 1,600m3/s |
| 常用洪水吐 | 高圧ラジアルゲート | W3.40m×H3.00m×2門 | 620m3/s |
| 利水放流設備 | ハウエルバンガーバルブ | Φ0.75m×1条 | 5.0m3/s |
アクセス
磐越自動車道三川ICからのアクセスを記載させてもらう。
ICを出て、県道を国道49号線新潟方面へ向かう。
2kmほど走ると、県道は国道４９号線との交差点にさしかかる。
この交差点を右折、福島県方面へ向かう。
2kmほどで、左手に磐越西線の三川駅があらわれる。
ここからが要注意。
三川駅前という交差点を右折、県道14号線に入る。
アンダーパスで先程の国道を越え、阿賀野川・新谷川沿いに走る。
12kmほど走ると、加治川ダムに向かう道が右にあらわれるので、ここを右折。
感覚的にはT字の交差点の突き当たりを右に曲がる感覚だ。
右に曲がり7kmほど走ると、信号がついたトンネルにさしかかる。
このトンネルを3つ越え、3kmほど走ると加治川治水ダムに到着する。
ダム手前で道は2つに分岐するが、右を選べば堤体前へ、左を選べば堤体へ行くことができる。
なお、その手前にある飯豊川第1ダムの見学もあわせてお勧めする。
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