ダムカレー発祥の地を訪れてみませんか
どこですか?

黒又ダム

新潟県

土木学会の「日本の近代土木遺産~現存する重要な土木構造物2000選 」に選定されているダム。
堤体に玉石を張りつめてあるのが特徴的。
しかし、土砂が堤体を汚し、赤い土がその美しさを消してしまっているのが残念だった。
また、このダムは堆砂が激しく、89.3%も土砂が埋まっているという。(2002年11月18日現在)


下流正面より堤体を眺める。
天端全てが自由越流式。
右に洪水吐のローラーゲートが見える。

堤体のアップ。
この色はいったい何なんでしょ。
こんなの初めて見ました。
感動です。

洪水吐のローラーゲート。
あまり使用されてない様子。

堤体を引いたアングルで。
水の色が赤いです。
この水のため、堤体の色が赤くなってしまったのでしょうか。

ダム湖より堤体を眺める。
ほぼ満水でした。
ダム湖は相当量堆砂している様子。

発電用の取水口。
凄い勢いで水が流れ込んでいた。

ダム湖を眺める。
ダム湖というよりも、水没した原っぱという感じ。


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スペック

ダム名黒又(くろまた)ダム
ダム型式重力式コンクリート
河川名/水系名黒又川/信濃川水系
所在地新潟県魚沼市栃山
位置北緯37度20分22秒 東経139度04分54秒
着工年/完成年/1926年
用途発電
堤高24.5m
堤頂長228.4m
堤体積11,000立方m
流域面積117.5平方km
湛水面積31ha
総貯水容量1,454,000立方m
有効貯水容量469,000立方m
ダム湖名 
管理東北電力(株)
本体施工者白沢組

水位

設計洪水位
洪水時最高水位(サーチャージ水位)
平常時最高水位(常時満水位)
洪水貯留準備水位(洪水期制限水位)
最低水位

放流設備

用途形状サイズ放流能力
洪水吐自由越流式1門
ローラーゲート1門

アクセス

関越自動車道小出ICを出て左折。
500mほど走ると、国道17号線にぶつかる。
この交差点を右折。
進路を長岡方面にとる。
3kmほど走ると、国道252号線との立体交差にさしかかるので、ここを右折。
国道252号線を入広瀬方面に走る。
関越自動車道をくぐり、ひたすら走る。
隣に只見線の線路が見えてくる。
15kmほど走ると、黒又川第1ダムへの標識が現れる。
この標識通りに右折。
3kmほど走ると、左手に黒又ダムが見えてくる。
発電所脇の小道に車を駐車できるので、ここに車を停めて見学すると良いだろう。
また、手前の分かれ道を進むと、堤体を正面から見渡せる橋がある。
こちらからの見学もおすすめする。
なお、この上流に黒又川第1ダム・黒又川第2ダムもあるので、こちらの見学もあわせておすすめする。


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