ダムマニア　- Dam Mania -

国道462号線沿いにある、巨大な重力式コンクリート形式の多目的ダム。
右岸側が直角に折れ曲がっているのが特徴的。

下流正面より堤体を眺める。
非常用洪水吐より放流中。
中央上に見える穴は、常用洪水吐。この穴の奥にはラジアルゲートがある。
また、その下の2つの穴は、利水放流設備。この奥に、ハウエルバンガーバルブが鎮座している。

利水放流設備のハウエルバンガーバルブを間近より眺める。
とても巨大だった。
このバルブで、38m3/sの放流が可能。
バルブの隙間より、高圧がかかっているために、完全に閉じることができず、水が噴き出していた。

ダム湖側より放流設備を眺める。
左から、非常用洪水吐のラジアルゲート、常用洪水吐の予備ゲート×2、非常用洪水吐のラジアルゲート、そして、建物の様に見える施設は表面取水設備。

左岸より堤体を眺める。
ほぼ直角に折れ曲がっているのがお分かりだろうか。
また、右端にインクラインが見える。

天端を眺める。
天端上は、2車線で車両通行可能。
もちろん道路も直角に折れ曲がっている。
左に人が集まっている部分に、堤体内に入るエレベータの入口がある。

天端よりダム湖を眺める。
このダム湖は、神流湖という名前。

天端より直下を眺める。
減勢工も右へ、ほぼ直角に折れ曲がっている。
副ダムも結構大きい。

天端より下流を眺める。
もう少し下流に、「三波石」という、文化財に指定された岩々がある。

プラムライン。
錆びていて、相当年季が入ったものだった。
近いうちに交換するとのこと。

直角部分を眺める。
右側が主堤体。

上記の位置より、すこし左側を撮影。
直角に折れ曲がった後、さらにその奥でも微妙に曲がっていた。
複雑な堤体の造りだ。

減勢工の副ダムと、主堤体を入れて撮影。

関越自動車道花園インターより、国道140号線を長瀞方面に進むか、
途中の寄居町より、国道254号線経由で国道462号線に入るコースがある。
お勧めは、長瀞方面。長瀞町の中野上交差点を右折。そのまま進むと、国道462号線に合流する。
この道を十石峠方面に約10分。すると、目の前に巨大な堤体が現れる。
トンネルを抜けたところに、下久保ダムに続く道があるので、左折してその道を選ぶ。
数百m走ると、下久保ダムの駐車場に到着する。
ここに車を停めて見学すると良いだろう。

また、峠ファンの君には、この先のぶどう峠がおすすめ。
残念ながら、十石峠は路肩崩落のため、当分の間通行止めだ。（2001/9/25現在）