ダムマニア - Dam Mania -

葛野川ダム

未開の地だった、山梨県の小金沢にあるダム。
東京電力(株)の揚水発電専用のダムで、全て完成すれば160万kwの出力を誇る巨大発電施設となるが、 現在は半分ほどしか完成しておらず、80万kWの出力にとどまっている。

この葛野川ダムは下部ダムにあたり、上部ダムは上日川ダムである。

立入禁止場所からの写真が含まれている場合がありますが、許可を得て撮影しています。
ダム

横から堤体を眺める。
シンプルなデザイン。

ダム

ダム湖から堤体を眺める。
非常用洪水吐はローラーゲートが2門。
表面取水設備もある。

ダム

天端を眺める。
車輌通行止め。

ダム

非常用洪水吐のローラーゲート2門。
その奥の階段状の建物は表面取水設備。

ダム

天端より下流を眺める。
新しいダムのため、コンクリートの白がまぶしい。

ダム

掃除用の船が格納されていた。

ダム

ダム湖より、堤体のパノラマ。

ダム

天端より松姫湖を眺める。夏場の昼過ぎだったが水が少なかった。

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スペック

ダム名葛野川(かずのがわ)ダム
ダム形式重力式コンクリートダム
河川名/水系名土室川/相模川水系
所在地山梨県大月市七保町大字瀬戸字小金沢土室
位置北緯35度43分07秒 東経138度55分47秒
着工年/完成年1991年/1999年
用途発電
堤高105.2m
堤頂長263.5m
堤体積622,000立方m
流域面積13.5平方km
湛水面積43ha
総貯水量11,500,000立方m
有効貯水量8,300,000立方m
ダム湖名松姫湖(まつひめこ)
管理東京電力(株)
本体施工者間・飛島・日本国土・戸田
地図マピオン DamMaps

アクセス・ドライブ

中央自動車道大月ICが最寄りのインターチェンジである。
このICより、国道20号線を東京方面に3kmほど走る。
やがて国道139号線との交差点があるので、ここを左折する。

陸橋で中央自動車道を渡り、12kmほど走ると工事中の深城ダムが見えてくる。
ここを通過すると、道が急に良くなる。
広いセンターライン付きの道路だ。
中でカーブしているトンネルをいくつかくぐると、右手に曲がる道があらわれる。
案内板があるが、小さいので見落としやすいため注意して欲しい。
この道に進路を移すと、すぐにトンネルが現れる。
このトンネル内にダム入口がある。

なお、車好きなら、この先の松姫峠が絶対的におすすめ。
昔に比べると面白さに欠ける道ではあるが、昔ながらの箇所も残っているので楽しめると思う。
休日は交通量が多いので注意されたし。

このダムは冬期は見学できない。また、公開時間に制限もあるので見学には注意されたし。

2011/5/5 更新

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