引原ダム

兵庫県が所有する多目的ダム。
1957年に完成し、かれこれ50年以上の歴史を持つオールドダムである。
堤体はごく普通の重力式コンクリートダムだが、所々に曲線が使われているところが古風なダムらしい。
クレスト部には真紅に塗装されたラジアルゲートが2門。
この部分だけ見ると、まるで中部電力所有のダムに思えてくる。
その他の放流設備としては、バルブっぽい謎のものが1条見受けられた。
現地の案内板によると、これはジェットフローゲートとのこと。
以前はハウエルバンガーバルブが設置されていたらしい。
よく見ると、設置部分に違和感がある。
このダムの特徴は、ダムそのものというよりも、近隣にある見学コースであろう。
ダム建設時の建造物が、朽ち果ててはいるがそのまま残されており、散策コースの所々に点在しているのである。
肝心なダムは、散策コースからは木々が邪魔してちらりとしか見えないが、これらの建造物を見られるので十分楽しむことができる。
ダム下流も開放されており、減勢工の中にまで立ち入ることができる。
減勢工の中には、人工的に木が植えられていたと思われる遺物があり、建設当時から見られる・触れられることを意識した開放的な造りであったことがうかがえる。
なかなかフレンドリーなダムなので、近隣を訪問した際はぜひ訪れて頂きたいダムである。

正面より堤体を眺める。
クレスト部にラジアルゲートが2門。
オリフィス部にホロージェットバルブが1条。

ラジアルゲートのアップ。
完璧な中部電力（株）カラーだ。

オリフィス部にあるジェットフローゲート。
設置方法が何だか変だ。

左岸より堤体を眺める。

天端に設置されているゲート機械室。

天端を眺める。
天端の道は機械室によってクランク状になっている。

左岸に設置されている取水設備。

天端より下流を眺める。

散策路より堤体を眺める。
宙に浮かんでいる傘をひっくり返したようなものは、ゴミ取り装置。

右岸の散策路。
ダム建設時、ここにはクレーンが設置されていたとのことだ。

バッチャープラント跡。
「廃」がお好きな人にはたまらない物件だろう。

減勢工に立ち入ることができる。

減勢工内にあった構造物。
人工的に木が植えてあった模様。

ダム湖を眺める。

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スペック

水位

放流設備

アクセス

中国自動車道山崎ICより、国道29号線を鳥取方面へ北上。
ひたすら32.8km走ると左手に引原ダムが見えてくる。
天端の脇に駐車場があるので、こちらに車を停めて見学するとよいだろう。