片門ダム

東北電力（株）所有の発電専用ダム。
只見川最下流のダムで、磐越自動車道会津坂下ICのすぐそばにあり、磐越自動車道から眺めることができる。
堤体は重力式コンクリートダムで、クレスト部に洪水吐としてローラーゲートを5門有している。
発電用取水口も堤体にあり、6門のローラーゲートを備えている。
堤体直下右岸に設置されている片門発電所は、最大345m3/sの水を用い、5.7万kWの発電をしている。
天端は車両通行可能だが、ここを自動車で通ろうとは思わないほど狭い。
ダムサイトには桜が植えられ、芝生などで綺麗に整備されている。
只見川にある東北電力（株）のダムはどこもこの様な雰囲気だ。

下流左岸より堤体を眺める。
奧の建物は片門発電所。

発電所からの放流口。
水がコンコンと湧き出ていた。

天端を眺める。
制限通りの車両通行可。
しかしながら、とても通行しようと思えない狭さ。

さらに奧の天端を眺める。
狭さが具合がお分かりだろうか。
でも、車両通行可。

天端より直下を眺める。
例に漏れず、只見川東北電力（株）仕様の豆腐ブロックが見える。

天端より下流を眺める。
奧の橋は磐越自動車道。
右の建物は片門発電所。

天端よりダム湖を眺める。
この上流に柳津ダムがある。

上流右岸より堤体を眺める。
手前が発電用の取水口。ローラーゲートが6門。
奧が洪水吐のローラーゲート。

「安全第一」と書かれたダムは珍しいのではないだろうか。
働いている感が伝わってくる。

発電用のゲート。
通常は解放されている。

ゲートに書かれたゲージ。
5cm単位で読み取れる。

洪水吐ゲート支柱のアップ。

発電用取水口にゴミが入らないようにするための網場。
通常の網場より太いような気がする。

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スペック

水位

放流設備

アクセス

磐越自動車道会津坂下ICより、国道49号線を新津方面に向かう。
1つ目の信号を右折。
940mほど走ると、左手に片門ダムが見えてくる。
天端にスペースがあるので、こちらに車を停めて見学すると良いだろう。