JR東日本が所有する発電専用ダム。
土木学会の「日本の近代土木遺産～現存する重要な土木構造物2000選 」に選定されている。
訪問時は完全に水が抜かれていて、大規模な工事がおこなわれていた。
下流より堤体を眺める。
緑の芝生が美しい。
天端を眺める。
工事中のため立入禁止だった。
天端の一部が剥がされ、なにやら作業をしていた。
宮中ダムからの流入口と取水口らしい。
堤体を盛り立てているのだろうか。
ダンプが土を運び、ショベルカーが土を固めていた。
ダム湖を眺めるが、水がないのでよく分からない。
左に取水塔が見える。
こうしてみると、かなり堆砂しているように見える。
樽沢川と浅河原ダムの間にあるゲート。
スペック
| ダム名 | 浅河原調整池（あさがわらちょうせいち）ダム |
| ダム型式 | アース |
| 河川名／水系名 | 信濃川／信濃川水系 |
| 所在地 | 新潟県十日町市北鐙坂 |
| 位置 | 北緯37度08分12秒 東経138度43分35秒 |
| 着工年／完成年 | 1919年／1945年 |
| 用途 | 発電 |
| 堤高 | 37.0m |
| 堤頂長 | 291.8m |
| 堤体積 | 立方m |
| 流域面積 | |
| 湛水面積 | 13ha |
| 総貯水容量 | 1,065,000立方m |
| 有効貯水容量 | 853,000立方m |
| ダム湖名 | |
| 管理 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 本体施工者 | 東日本旅客鉄道（株） |
水位
| 設計洪水位 | |
| 洪水時最高水位（サーチャージ水位） | – |
| 平常時最高水位（常時満水位） | |
| 洪水貯留準備水位（洪水期制限水位） | – |
| 最低水位 |
放流設備
| 用途 | 形状 | サイズ | 放流能力 |
|---|---|---|---|
| 余水吐 |
アクセス
関越自動車道六日町ICを出て、国道253号線を十日町方面へ走る。
16kmほど走ると、信濃川を渡る橋にさしかかる。
この橋を渡り、すぐに道なりに左折。
1kmほど走ると、左手に浅河原ダムが見えてくる。
駐車場がないので、適当に場所を見つけ見学するしかない。
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