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日本に一基しかない、ダブルアーチダム。アーチ式コンクリートダムが、人工アバットをはさみ2基連なっている。 国土交通省が建設したダムだが、宮城県が管理している多目的ダム。 とても珍しい構造のダムだが、その点のPRが少ないように感じた。 |
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天端よりアーチの接続部分を眺める。 |
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ダム湖右岸より堤体を眺める。 |
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左岸のアーチ部分。 |
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天端中央部より、左岸側を眺める。 |
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左岸側天端より直下を眺める。 |
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天端左岸側より中央部を眺める。 |
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右岸に設置されている選択取水設備。 |
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天端右岸側より直下を眺める。 |
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天端のアバット部。 |
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右岸下流側より堤体を眺める。 |
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下流より堤体を眺める。 |
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左岸のクレストゲートを直下より撮影。 |
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ダム湖を眺める。 |
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天端アバット部からのパノラマ写真。 |
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| 水位 | |
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| 設計洪水位 | |
| サーチャージ水位 | - |
| 常時満水位 | EL 270.6m |
| 制限水位 | EL 263.35m(7月1日〜9月30日) |
| 予備放流水位 | EL 263.35m |
| 最低水位 | EL 240.65m |
| 放流設備 | |||
|---|---|---|---|
| 用途 | 形状 | サイズ | 放流能力 |
| 非常用洪水吐 | ローラーゲート | 8.86m×7.55m×4門 | 1,200m3/s |
| 常用洪水吐 | スルースバルブ | Φ0.9m×1条 | 13m3/s |
| 発電所最大使用水量 | 大倉発電所(東北電力) | 6.5m3/s | |
| アクセス・ドライブ |
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東北自動車道仙台宮城ICから、国道48号線を寒河江方面へ走る。 また、この手前に、青下第1ダム、青下第2ダム、青下第3ダムがあるので、こちらも見学もあわせておすすめする。 |