佐久間ダム

高度経済成長期の電力不足を補うため、わずか3年間で造り上げられたダム。
アメリカから重機を輸入し、これまでと異なった新しい方法で建設された。
愛知県の新豊根ダムと揚水発電をし、この佐久間ダムは下池にあたる。
また、豊川用水の取水池としての役割も果たしている模様。

堤高155.5mの佐久間ダムを下流より望む。
ローラーゲートが大きすぎて、ダムの大きさが感じられないのが残念。

洪水吐はローラーゲート5門。

佐久間ダムを下流より望める展望台は、途中のトンネルの中にある。

天端横より下流を眺める。

本日はだいぶ水が少ないらしい。

佐久間ダム電力館より堤体を眺める。
船明ダム・秋葉ダムと同じデザインだ。
（2004.1.25撮影）

同じく、佐久間ダム電力館より堤体を眺める。
（2004.1.25撮影）

堤体直下より洪水吐を見上げる。
下から見上げると、とても大きく感じた。
（2004.1.25撮影）

減勢工を眺める。
（2004.1.25撮影）

一番奥の減勢工だけコンクリートが水上に現れている。
そこだけ地盤が弱いため、この様な構造になったとのこと。
（2004.1.25撮影）

佐久間発電所の取水口。
レトロなデザインでおしゃれだ。

天端より直下を眺める。
高さを感じられないのが残念。

おすすめ商品

---

スペック

水位

放流設備

アクセス

東名自動車道浜松ICより、県道45号線を北上、天竜市に向かう。
12kmほど走ると、「鹿島坂下」という交差点で国道152号線・362号線の合体国道にぶつかる。
この交差点を右折、すぐに天竜川を渡る。
川を渡り終え、しばらく走ると、「双竜橋」という交差点で国道は左折する。ここは国道とともに左折。
この交差点から2kmほど走ると、国道152号線と国道362号線が分岐する。
ここは国道152号線を選択、交差点を左折するかたちになる。
この分岐から3kmほど走ると、左手に船明ダム入口の交差点が見える。
佐久間ダム見学の前に、ぜひこのダムの見学をしてもらいたい。
同じ会社のダムなので、デザインに共通点を見いだせるだろう。
船明ダムを通り過ぎ、天竜川とともに国道をしばらく走る。
10kmほど走ると、右手に秋葉ダムが見えてくる。
こちらのダム見学も、もちろんおすすめする。
こちらも、やはり佐久間ダムと同じ所有者なので、デザインに共通点を見いだせるだろう。
このダムから10kmほど走ると、国道152号線は、大井橋という所で国道473号線と分岐する。
ここは国道473号線を選択、佐久間町方面へ向かう。
ここから先は道が多少険しくなる。
4kmほどで佐久間町中心部に到着、そこからしばらくすると、佐久間ダムの標識が現れる。
あとは標識通りに右折。
トンネルを4つくぐると佐久間ダムに到着である。
佐久間電力館があるのでこちらの見学もあわせておすすめする。
ちなみに、この電力館二階からの眺めは最高である。